برابوس ۱۳۰۰rبا همکاری ktm

برابوس و کی تی ام از موتورسیکلت خاص ۱۳۰۰R ادیشن ۲۳ رونمایی کردند. این محصول جدید تنها به تعداد ۲۹۰ دستگاه تولید خواهد شد.

تا زمانی که یک چاه آب خشک نشود استفاده از آن ادامه خواهد داشت و به نظر می‌رسد برخی چاه‌ها نه تنها خشک نمی‌شوند بلکه پر آب‌تر از قبل شده و سرمایه زیادی را نیز به جیب سرمایه‌داران سرازیر می‌کنند! به همین خاطر است که شاهد همکاری دوباره شرکت‌هایی همچون کی تی ام اتریش و برابوس آلمان هستیم. سال پیش بود که همکاری دو شرکت یاد شده باعث اولین ورود برابوس به دنیای موتورسیکلت‌ها شد. در آن زمان کی تی ام ۱۲۹۰ سوپر دوک R اوو با تغییراتی به برابوس ۱۳۰۰R بدل شد.

موتورسیکلت برابوس ۱۳۰۰R از فیبر کربن، رینگ‌های ۹ پره Z مونوبلاک و سقف تولید ۱۵۴ دستگاهی سود می‌برد. قیمت این محصول نیز حدود دو برابر نسخه استاندارد بود و تنها در عرض ۲ دقیقه به فروش رسید. هم‌اکنون کی تی ام و برابوس با یکدیگر همکاری دوباره‌ای داشتند تا موتورسیکلت ۱۳۰۰R ادیشن ۲۳ تولید شود، محصولی که با برخی تغییرات نسبت به نمونه قبلی و سقف تولید ۲۹۰ دستگاهی در دسترس خواهد بود.

همانند مدل ۱۳۰۰R استاندارد تقریباً تمامی قطعات خارجی بدنه ارتقا یافته یا تعویض شده‌اند. از جمله ویژگی‌های ۱۳۰۰R ادیشن ۲۳ می‌توان به چراغ‌های جلوی گرد LED، آینه‌های متفاوت و برخی جزئیات دیگر اشاره کرد. صندلی مشکی با دوخت الماسی نیز نشان برابوس را به نمایش می‌گذارد. سیستم تعلیق تطبیقی WP اپکس با ۵ حالت گوناگون باعث می‌شوند سواری موتورسیکلت موردبحث ارتقا یابد و رینگ‌های ۹ پره فورج کاری شده Z با طرح جدید مشکی پلاتینیم نیز خودنمایی می‌کنند. کالیپرهای ترمز برمبو نیز وظیفه توقف این موتورسیکلت سفارشی را بر عهده خواهند داشت. نیروبخش موتورسیکلت ۱۳۰۰R ادیشن ۲۳ پیشرانه ۱.۳ لیتری با ۱۸۰ اسب بخار قدرت و ۱۴۰ نیوتون متر گشتاور خواهد بود. محصول سال پیش کی تی ام و برابوس در رنگ‌های قرمز و مشکی عرضه می‌شود اما امسال می‌توان از بین رنگ‌های خاکستری یا مشکی یکی را انتخاب نمود. خریداران خوش‌شانس این موتورسیکلت می‌بایست خود را برای پرداخت ۴۵,۵۶۴ دلار آماده کنند

معرفی فیس لیفت کادیلاکxt4

فیس‌لیفت کادیلاک XT4 مدل ۲۰۲۴ با طراحی جدید قسمت دماغه و داشبورد کاملاً تازه که از لیریک الهام گرفته معرفی شده است

هرچند کادیلاک با معرفی مدل‌های لیریک و سلستیک روی مدل‌های الکتریکی تمرکز کرده است اما رونمایی از فیس‌لیفت XT4 نشان می‌دهد که این شرکت مدل‌های بنزینی خود را هم فراموش نکرده است. XT4 مدل ۲۰۲۴ که قرار است تابستان آینده راهی بازار شود، از دماغهٔ کاملاً جدیدی با جلوپنجرهٔ مدرن و چراغ‌های دوقسمتی بهره می‌برد. این چراغ‌ها بلافاصله جلب‌توجه می‌کنند زیرا حالا چراغ‌های اصلی جلو زیر راهنماهای LED باریکی قرار گرفته‌اند که به دی‌لایت‌های عمودی متصل هستند.

دیگر تغییرات XT4 مدل ۲۰۲۴ اما جزئی بوده و شامل رینگ‌های ۱۸ و ۲۰ اینچی جدید، لیست تازه رنگ‌های بیرونی و اصلاح جزئی سپر عقب با شبرنگ‌ها و سر اگزوزهای جدید می‌شود. علاوه بر این، بین تیپ‌های خودرو هم تفاوت‌های ظریفی وجود دارد و تیپ اسپرت با نمای جلویی تهاجمی‌تر، رینگ‌های منحصربه‌فرد و تریم‌های مشکی متمایز شده است؛ اما با وجود این به‌روزرسانی‌های بیرونی، بزرگ‌ترین تغییرات کراس‌اوور ساب‌کامپکت کادیلاک در داخل رخ داده است یعنی جایی که صفحه آمپر آنالوگ و نمایشگر ۸ اینچی قبلی حالا با داشبورد کاملاً جدیدی جایگزین شده که به صفحه‌نمایش خمیدهٔ ۳۳ اینچی با وضوح ۹K مجهز است.

این نمایشگر قابل تنظیم بوده و دسترس آسانی را به سرویس‌های گوگل مثل نقشه و گوگل پلی فراهم می‌کند. خریداران همچنین از اینترنت وای فای ۵G و همین‌طور اندروید اتو و اپل کارپلی بی‌سیم هم بهره‌مند خواهند بود. داشبورد جدید XT4 اما علاوه بر این نمایشگر بزرگ به دریچه‌های هوای باریک و تزئینات آلومینیومی هم مجهز شده است. سیستم صوتی AKG با ۱۳ بلندگو به همراه تریم‌ها و ترکیب‌های رنگی جدید مثل مشکی پیانو در تیپ لاکچری یا تریم فیبر کربنی در تیپ اسپرت هم از دیگر ویژگی‌های داخلی این کراس‌اوور لوکس آمریکایی هستند.

سیستم‌های ایمنی و کمک‌رانندهٔ استاندارد XT4 شامل ترمز اضطراری با قابلیت تشخیص عابرین پیاده و دوچرخه‌سواران، هشدار خروج از خط، دستیار حفظ حرکت میان خطوط و چراغ‌های جلوی خودکار می‌شود درحالی‌که تیپ‌های پریمیوم لاکچری و اسپرت می‌توانند به پکیج ایمنی فعال شامل کروز کنترل تطبیقی، ترمز خودکار دنده‌عقب و تشخیص علائم جاده مجهز شوند. بااین‌حال، در این ماشین هنوز خبری از سوپر کروز نیست ولی به گفتهٔ مقامات کادیلاک، در آینده ارائه خواهد شد.

زیر کاپوت کوچک‌ترین کراس‌اوور کادیلاک هیچ تغییری صورت نگرفته و همچنان شاهد همان موتور ۲ لیتری چهار سیلندر توربو هستیم که ۲۳۵ اسب بخار قدرت و ۳۵۰ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. این موتور به یک گیربکس ۹ سرعتهٔ اتوماتیک متصل است که نیرو را به چرخ‌های جلو انتقال می‌دهد اما امکان سفارش سامانهٔ چهارچرخ محرک هم وجود خواهد داشت. قیمت کادیلاک XT4 مدل ۲۰۲۴ در زمانی نزدیک به عرضه اعلام خواهد شد.

بهترین وبدترین خودروسازان 2023

کانسومر ریپورتز لیست سالانهٔ بهترین و بدترین خودروسازان جهان را اعلام کرده که در صدر آن ب‌ام‌و و در انتها نام لندروور دیده می‌شوددر لیست سالانهٔ بهتر برندهای خودرویی جهان به اعلام کانسومر ریپورتز، ب‌ام‌و برای اولین بار در جایگاه نخست قرار گرفته است. در لیست امسال ب‌ام‌و با دو رتبه صعود به مقام اول رسیده و صدرنشین سال گذشته یعنی سوبارو را به جایگاه دوم فرستاده است. رتبه‌بندی سالانهٔ خودروسازان با توجه به پرفورمنس، ایمنی و قابلیت اطمینان محصولات آن‌ها بر اساس آزمایش‌های مستقل کانسومر ریپورتز و بازخوردهایی که از نظرسنجی‌ها به دست می‌آید صورت می‌گیرد.

مدیر ارشد آزمایش خودرو در کانسومر ریپورتز «جیک فیشر» دراین‌باره می‌گوید:

ب‌ام‌و خودروهایی پرفورمنس بالا، مجهز و قابل‌اعتماد می‌سازد و بنابراین دیدن آن در صدر لیست رده‌بندی ما عجیب نیست اما برندهای غیرلوکس مثل سوبارو، تویوتا و مزدا نیز طی چند سال گذشته همیشه در تبه‌های بالا قرار داشته‌اند که این یعنی نیازی نیست مصرف‌کنندگان برای داشتن خودرویی باکیفیت هزینهٔ بالایی پرداخت کنند

برند زیرمجموعهٔ ب‌ام‌و یعنی مینی هم در این مطالعه عملکرد خوبی داشته و با پنج پله صعود به رتبهٔ سوم رسیده است درحالی‌که دیگر جایگاه‌های ۱۰ برند برتر تحت سلطهٔ آسیایی‌ها شامل لکسس، هوندا، تویوتا، جنسیس، مزدا و کیا بوده است. البته در بین این همه برند آسیایی، نام آئودی هم در رتبهٔ نهم به چشم می‌خورد.

برترین برند آمریکایی در این مطالعه بیوک است که در رتبهٔ دوازدهم قرار گرفته و پس از آن‌هم دوج در رتبهٔ پانزدهم و لینکلن در رتبهٔ شانزدهم در بین آمریکایی‌ها بهترین عملکرد را داشته‌اند. ممکن است امتیاز لینکلن چندان چشمگیر به نظر نرسد اما وقتی بدانید نسبت به سال گذشته ۱۰ رتبه صعود کرده و بالاتر از رقبایی مثل مرسدس بنز و کادیلاک قرار گرفته است، عملکرد آن قابل‌توجه خواهد بود. کانسومر ریپورتز بهبود قابلیت اطمینان شاسی‌بلندهای کُرسیر و ناتیلوس را دلیل عملکرد خوب برند لوکس لینکلن می‌داند.

تسلا نیز به دلیل بهبود قابلیت اطمینان، جایگاه خود را بهبود بخشیده و با شش پله صعود به رتبهٔ هفدهم رسیده است. از سوی دیگر اما قابلیت اطمینان پایین مشکلی است که برندهای بریتانیایی جگوار و لندروور هنوز با آن درگیر هستند. در مطالعهٔ امسال در بین ۳۲ برند، جگوار یک پله پایین‌تر از آلفارومئو در رتبهٔ سی‌ام قرار گرفته و لندروور نیز با حضور در رتبهٔ آخر، جیپ را از قعرنشینی برای دومین سال پیاپی نجات داده است. در همین حال، کانسومر ریپورتز در بخش انتخاب‌های سبز، ۹ خودروی کم آلایندهٔ تویوتا را برگزیده و اشاره کرده است که هرچند این برند ژاپنی در افزودن مدل‌های تمام الکتریکی به سبد محصولات خود کُند بوده اما در عوض مدل‌های هیبریدی زیادی ارائه می‌کند.

رتبه	خودروساز	امتیاز
۱	ب‌ام‌و	۸۱
۲	سوبارو	۷۹
۳	مینی	۷۹
۴	لکسس	۷۷
۵	هوندا	۷۷
۶	تویوتا	۷۶
۷	جنسیس	۷۶
۸	مزدا	۷۵
۹	آئودی	۷۴
۱۰	کیا	۷۳
۱۱	آکورا	۷۲
۱۲	بیوک	۷۱
۱۳	هیوندای	۷۱
۱۴	پورشه	۷۰
۱۵	دوج	۶۸
۱۶	لینکلن	۶۶
۱۷	تسلا	۶۶
۱۸	اینفینیتی	۶۵
۱۹	فولکس‌واگن	۶۴
۲۰	ولوو	۶۴
۲۱	نیسان	۶۳
۲۲	فورد	۶۳
۲۳	شورلت	۶۲
۲۴	کادیلاک	۶۲
۲۵	کرایسلر	۶۲
۲۶	مرسدس بنز	۵۶
۲۷	جی‌ام‌سی	۵۵
۲۸	میتسوبیشی	۵۴
۲۹	آلفارومئو	۵۳
۳۰	جگوار	۵۲
۳۱	جیپ	۴۶
۳۲	لندروور	۴۶